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不少网民称，滴滴平台在面对危及乘客生命安全的危机时，存在严重的事中事后处理不力、事先预防不够的问题，对此必须严加惩戒。“在商业上，滴滴这些年可谓大获全胜。只是身体跑得飞快，灵魂却显然完全没跟上。”网民“张静雯”写道。“乘客生命岂能成为滴滴试错的成本。”网民“王森”指出，滴滴一味考虑营收，却放任安全缺口的扩大，暴露出其在发展之路上的偏差。事实证明，要让滴滴公司切实落实整改措施，光靠自律是行不通的，须建立行之有效的外部监督，对滴滴的明知故犯给予严处，给企业经营、投资者以顶格经济处罚并追究法律责任，打破“财大气粗”的小算盘。

伴随着这一系列风波的，是债权人的利益面临动摇，导致华信系遭遇大量诉讼纠纷。新京报记者注意到，不少都陷入管辖权争议中。比如今年4月，中原信托以金融借款合同纠纷为由，向河南省高级人民法院起诉海南华信国际控股有限公司与上海华信，诉讼请求为：（1）判决海南华信偿还借款本金10亿元及合同约定的利息、罚息、复利、违约金及其他应付款项等；（2）判决上海华信对上述债务承担连带清偿责任。

2016年四五月份，胡传祥又给李炳茂一个装了60万的布包，胡表示当时因为手里刚好有60万，就送了那么多。2016年7月一天晚上，胡传祥到兰亭坊小区南门口，将装有200万现金的两个箱子给了马小峰，还是用十二瓶53度茅台酒箱子装的。马小峰说自己有钱，不需要这样，胡传祥坚持让他收下。

如果从交行董事会委任彭纯为该行行长（2013年8月）开始计算，到2017年8月牛锡明因病休养，二人组成的“明纯组合”恰好走过了四年。在“明纯组合”搭班的四年时间里，交行成为国有五大行中的深改试点，“深改”也成为近年交行经营的关键词之一。2015年6月，交行深化改革方案获国务院批准同意，批准的深化改革方案共有12条措施，包括改善股权结构、引入民营资本，建立管理层和员工持股机制，推行职业经理人制度，深化内部经营机制和薪酬制度改革等。

所谓“两化”，是指交行正在推进的“两化一行”战略转型，即以财富管理为特色，实现综合化和国际化；所谓“双轮”，是指交行“分行制+事业部制”的“双轮驱动”经营模式；所谓“双线”，是指“线上线下业务联动”。面对2018年，彭纯将这一年定调为交行走向“高质量发展”的全新起点，在高质量发展的主线之下辅以“三增三降”（增有效客户、增核心负债、增转型收入，降风险成本、降资本占用、降营运成本）的经营管理策略。

对于整个行业来说，有了能直接反映资信状况的征信数据作为参考，P2P平台对借款人的信用评估和分级管理，显然将变得更加精准。可以预见，这一天已经不再遥远。 （理财有风险，投资需谨慎）责任编辑：陈靖据报道，在距离滴滴公布顺风车阶段整改措施102天后，滴滴顺风车安全事故再次发生，滴滴日前发布的整改措施是在全国范围内下线顺风车业务。27日，国家发改委、交通部、公安部联合下发通知，决定在交通出行领域开展严重失信行为专项治理工作。