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当然，对于有深厚技术积淀的专业厂商来说，既要防止清库存的价格战，又要开展转型自救，还要面对新进品牌如小米、锤子科技的冲击，形势依然较为严峻。部分厂商已经开始了对产品功能的转型，不再主打pm2.5，而是强调提供健康空气解决方案。除甲醛、除菌、除异味、除尘螨、除宠物毛发、除过敏原等等，都是产品宣传文案中常用的高频词。另外，微功能创新也是产品升级的新趋势，如霍尼韦尔推出暖风空气净化器、史密斯推出甲醛数字显示功能、戴森跨界做空气净化暖风扇、海尔推出氨基酸除甲醛空气净化器等等。

生物学专业在2000年左右伴随着人类基因组计划和舆论的大肆渲染成为当红炸子鸡，那年南开生命科学学院的录取线达到了640左右。但接下来的20年却并不美好：生物学尽管前程远大（坡很长），但实业岗位太少（雪太薄），大量的毕业生找不到工作，只能被迫转行。

胡新也对《证券日报》记者表示，近年来，PPmoney万惠集团持续加大在金融科技人才、大数据、人工智能等技术领域的投入，不断提升风控体系和风控能力，切实提升服务实体经济的能力。“截至2019年2月底，PPmoney万惠集团服务用户已超过4185万，累计现金交易总额超过1181亿元，累计借贷笔数超过1106万笔。在借款端，平台服务用户已超过2700万，其中小微企业主占比为36%，且比例还在不断提升。”

相互战略入股据证券时报·e公司记者了解，双方此前已建立了良好的业务往来。隆基股份与通威股份旗下四川永祥股份有限公司于2017年1月、 3月分别签署了合作协议，在单晶硅棒和高纯晶硅领域进行项目合作；2018年5月隆基股份旗下子公司与通威股份旗下子公司签署了多晶硅长单《采购合同》等。

4月NOPA压榨1.6亿蒲，此前Reuters调查的10位分析师平均预期4月份的大豆压榨量为1.616亿蒲，稍低于预期，但仍然为历史同期次高点位，伴随着库存消化，后续压榨或难继续维持强势，按21亿蒲的目标量来看，后续仍有一定的下修可能。南美方面。巴西贴水的持续上涨是当前助推连盘上行的主要动力，此前，各机构纷纷上调巴西陈作的产量。上周，AgRural将2018/19年度巴西大豆产量预测值调高到了1.153亿吨，比早先预测高出70万吨，CONAB将预测调高到1.14亿吨。而此前，USDA供需报告也对于巴西陈作给出了1.17亿吨的预测，陈作丰产并无太大问题。但值得关注的是当前库存量并不高，根据巴西植物油行业协会提供的月度库存来看，3月巴西大豆库存为月度库存为1598.3万吨，同比下降22.63%，而根据收获进度来看，3月末已完成了99%以上的数量。因此，综合来看，当前库存量较历史同期并不高，应当低于去年同期水平，这也是能够支撑贴水持续上涨的重要因素，与去年有所不同的是，今年油厂采购相对谨慎，买船进度整体偏慢，过去一个月中，陈作销售进度为71.84%，去年同期水平为79.86%，同期5年均值为77.29%，这也在一定程度上对贴水的涨幅产生了限制，值得关注的是，如果后续买船大幅增加，贴水仍有较强的上涨动力。数据显示，周一至周四，国内采购了23-25船南美豆，7月船期贴水一度被拉涨，截至24日，巴西7月船期报价207N，10月219U。去年同期7月船高点达到230附近，而随着船期的不断后移，南美库存消耗，基差上涨动力还将逐步体现，所以按照当前情况看，随着买船进度的提升，贴水短期仍将维持强势甚至有进一步的上涨空间。

眼下，无论是通用、福特、奔驰、宝马等跨国车企，还是北汽、广汽、东风、长城等国内主流车企，亦或是蔚来、小鹏、零跑等造车新势力，都有搭载最新研发的智能网联技术成果的车型落地，智能网联技术也成为这些车型的销售亮点。与此同时，为宣传各家的智能网联技术，各大车企都在各大场合争相“秀肌肉”。在2019广州车展上，由北汽新能源和北京汽车共同推出的BEIJING品牌便展出了多款以智能驾驶、智能网联为亮点的燃油车和电动车，想借助新技术来推动北汽自主乘用车业务的全面向上。此外，东风日产也以日产智行技术为依托，聚焦“智能驾驶、智能动力、智能互联”等领域，展示了智能化、场景化的明日生活愿景。