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报告期内,中信证券董事、监事、高级管理人员报酬合计1.27亿元。其中,三人年薪过千万。财务负责人、执行委员会委员、首席风险官葛小波年薪1566.87万元;执行委员会委员马尧年薪1191.44万元;执行委员会委员薛继锐年薪1076.61万元。

此外,特斯拉也在第二季度的财报中透露了上海超级工厂的进展,表示第二季度已经开始将生产设备逐步搬入工厂,用于第一阶段的生产。马斯克预计上海超级工厂有望在年内投产,发货量约为每周5000辆,占全球长期需求的三分之一。特斯拉在致股东函中表示,上海超级工厂首先开始生产的将是Model 3车型,待工厂全部投入运营后,特斯拉的年产量将攀升至50万辆。“特斯拉一直以来产能不足的问题是影响其盈利的主要原因之一,产能不足会严重影响其接下来的发展,无论是市场份额还是用户忠诚度都会受到考验。”一位业内资深分析师表示,“上海超级工厂的投产运营能够在一定程度上解决特斯拉遇到的产能问题以及缓解量产压力。”

强化应对,防控措施不断升级面对疫情蔓延,欧洲各国不断升级防控措施,包括停止大型活动、限制集会、学校停课、暂停航班、禁止人员流动等。意大利政府宣布,自3月10日起在全国范围内实行“封城”,暂停所有体育赛事;所有学校停课时间延长至4月3日;禁止公众聚会,包括在露天酒吧、酒馆、饭店以及其他社交场所举行的活动;除可证明的工作、健康和紧急需求三种特殊情况外,全国范围内的民众不得擅自离开所在地。

产销创纪录,依旧高亏损产能低下一直是萦绕在特斯拉头上的“魔咒”,不过这一“魔咒”终于在今年第二季度被打破了。特斯拉财报显示,今年第二季度,特斯拉的产量为87048辆,交付量为95356辆,产量和交付量双双创下历史纪录;其中,Model 3交付量达到了7.76万辆,Model S和Model X的交付量达到1.765万辆,均高于市场预期。

与上述企业相比,下跌最为惨重的当属新城系两大上市平台。7月对新城系公司来说无疑是一场灾难。受公司原实际控制人个人原因被刑拘的影响,新城系“黑天鹅事件”不断发酵,旗下上市平台新城控股、新城发展控股和新城悦股价在一月之内经历过山车式的下跌。最终,港股新城发展控股和A股新城控股月环比分别下跌35.33%和33.86%,位列跌幅榜第两位,新城控股总市值从近900亿元蒸发至600亿元左右;港股新城发展控股总市值从533亿元缩水至345亿元。

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